Cuatro apps, cuatro informes
Uber, Bolt, Cabify y FREENOW pagan con formatos, comisiones y calendarios distintos. ¿Cuánto has ganado de verdad esta semana?
Toda tu producción junta, con lo que te debe cada plataforma.
Para autónomos VTC y taxi · hasta 3 coches
Tus coches, tus conductores y tus cuentas, en una sola app: la producción de Uber, Bolt, Cabify, FREENOW o el taxi atribuida a quien conducía, lo que te deja cada coche cada mes, las caducidades a tiempo, las multas en plazo y las nóminas con el variable del convenio. Para autónomos con hasta tres coches, conduzcas tú o no.
En la nube · alta en minutos · sin instalar nada
¿Llevas una gestora o una flota más grande? Mira FleetPilot 2.0
Tu día a día
Eres conductor, jefe y contable a la vez. Cada plataforma te paga a su manera, la ITV se pasa sin darte cuenta y la multa llega cuando ya no sabes quién llevaba el coche. FleetPilot Autónomos lo junta todo y lo cuadra por ti.
Uber, Bolt, Cabify y FREENOW pagan con formatos, comisiones y calendarios distintos. ¿Cuánto has ganado de verdad esta semana?
Toda tu producción junta, con lo que te debe cada plataforma.
Si llevas un taxi, las carreras te llegan por tres caminos, y cada uno lleva su propia cuenta.
Todo en el mismo registro, a nombre de quien conducía.
Gasoil, recargas, lavados, peajes, el taller: papeles que se pierden y que tu gestoría te pide al cerrar el trimestre.
Una foto del tique y el gasto queda en su coche.
ITV, seguro, autorización o licencia, los permisos de tus conductores… Siempre caduca algo, y te enteras tarde.
Avisos con tiempo, coche por coche y conductor por conductor.
Llega semanas después y tienes 20 días para decir quién conducía. Si no lo haces, se dobla o se triplica.
El conductor propuesto, con su evidencia y el plazo contando.
Calcular el variable del convenio de cada conductor con una hoja de cálculo y capturas de las apps.
La nómina con el variable, calculada con los viajes de cada uno.
Qué te da
Lo esencial de FleetPilot 2.0, la aplicación con la que trabajan las gestoras de flotas, para quien tiene hasta tres coches y es su titular. Tú, en la oficina o en el móvil; tus conductores, en Mi turno.
En Mi negocio ves cada coche y cada mes: la producción de todas las plataformas y del taxi, los costes —combustible, conductores, seguro, taller, renting y gastos— y lo que queda. Los viajes entran por la API o con el informe de cada plataforma y se atribuyen solos a quien conducía.
Cada coche con su autorización VTC o su licencia de taxi, la ITV, el seguro y, en el taxi, el taxímetro con su verificación anual. FleetPilot Autónomos te avisa con tiempo de lo que caduca y no deja asignar un coche sin la ITV o sin el seguro en vigor.
La nómina de cada asalariado, con el variable del convenio calculado sobre sus propios viajes y lista para tu gestoría. Sus fichajes quedan en un registro que nadie puede retocar, y sus permisos y certificados, con aviso antes de caducar.
Cada multa entra con el conductor propuesto —el que iba en un viaje a esa hora o el que tenía el coche— y los 20 días para identificarlo contando. Y la lista de cumplimiento te dice qué falta en cada coche y en cada conductor, con la norma que lo pide.
Sin bases ni delegaciones, sin taller propio y sin armario de llaves: con tres coches no los necesitas. Si tu negocio crece, FleetPilot 2.0 los tiene.
Si conduces tú
Muchos autónomos conducen uno de sus coches, o el único que tienen. Cuando conduces tú, FleetPilot Autónomos te trata como a un conductor más: te asigna el coche, te atribuye tus viajes, tus repostajes y tus multas, y en Mi turno ves tu día desde el móvil. Sin nómina ni registro de jornada, porque no eres asalariado de nadie.
En la demo, Tomás conduce uno de sus dos coches y Khalid, el único que tiene: entra como Tomás.
El repostaje de las 13:20 es tuyo: va a quien tenía el coche. Y tus viajes no cuentan para la nómina de nadie.
La multa de las 23:40 se le propone a él, con su evidencia, y su variable sale solo de sus viajes.
Mi turno
Si tienes asalariados, cada uno ficha, revisa el coche y ve lo que lleva hecho y su nómina desde su móvil, sin pasar por una tienda de apps. Cada uno ve solo lo suyo; tú lo ves todo.
En la demo, David es conductor de María: entra como David, mejor desde el móvil.
Con un enlace o un código QR, sin papeles.
DNI o NIE y permiso de conducir por las dos caras, con la cámara.
Cada dato junto a la imagen de su documento, o le pides corregirlo.
Con el modelo del SEPE y la firma electrónica de los dos. Hasta el alta, ni coche, ni tarjetas, ni fichajes.
Cumplimiento y normativa
Cada regla está comprobada en los textos del BOE, el BOCM y las sedes oficiales, y la aplica la base de datos: un coche sin ITV o sin seguro no se puede asignar, un fichaje no se retoca y una factura emitida solo se rectifica. FleetPilot Autónomos ayuda a cumplir y deja registro; la responsabilidad sigue siendo tuya y de tu asesoría.
Coche adscrito, visado bienal, hasta 9 plazas, al menos 4,60 m de largo (salvo energías alternativas) y no más de 10 años; en el taxi, la licencia con su coche de no más de 10 años.
ROTT art. 181 · LOTT art. 99 · Decreto 74/2005Taxi: ITV anual y semestral a partir de los cinco años del coche, y verificación anual del taxímetro. VTC: la fecha de la próxima ITV que figura en su tarjeta.
RD 920/2017 · Decreto 74/2005 art. 27Conductor propuesto con su evidencia y el plazo a la vista: no identificar dobla o triplica la multa. Y el pronto pago, con el 50 % de descuento en esos mismos 20 días.
RDLeg 6/2015 arts. 11, 93 y 94Fichajes encadenados que nadie puede retocar, correcciones con motivo y cuatro años guardados. La tuya no: si conduces tú, no eres asalariado.
ET art. 34.9 · RD 1561/1995Cada factura lleva la huella de la anterior y una emitida solo se rectifica. VeriFactu es obligatorio para los autónomos desde el 1 de julio de 2027, y el envío a la AEAT ya está preparado.
RD 1007/2023 · VeriFactuPermiso de conductor VTC en Madrid, con sus cinco años de vigencia; certificado de delitos sexuales, del que solo se guarda la fecha; y el variable como pacto de productividad del convenio.
Decreto 5/2024 · LO 1/1996 · Convenio VTC art. 26Integraciones
Los viajes, los repostajes y los movimientos del banco entran por la conexión de cada servicio o con su fichero. En la demo, todas las integraciones están simuladas con la forma real de cada API; las que tienen documentación pública tienen la conexión real preparada, a falta de validarla con tus credenciales.
Las marcas y logotipos pertenecen a sus titulares y solo indican con qué se integra FleetPilot; en la demo, todas las integraciones son simuladas.
Conexión real preparadaPendiente de desarrollo con el proveedor
Las credenciales reales se ponen en Configuración → Integraciones y se guardan cifradas; los servicios de la Administración, con tu certificado electrónico. En la demo pública todo funciona en modo simulado.
Asistente de IA
Conecta FleetPilot Autónomos con Claude (claude.ai, escritorio, móvil o Claude Code) y pregunta como hablas: cuánto te ha dejado cada coche, qué caduca este mes, quién llevaba el coche cuando llegó la multa o qué conductor tiene efectivo sin ingresar. Si se lo pides, también hace cambios, con las mismas reglas que la aplicación.
Conversación de ejemplo, con datos ficticios.
En unos minutos
El recorrido por FleetPilot Autónomos, con tomas de la aplicación. Mejor con sonido.
Cómo empezar
En la nube, desde el navegador del ordenador o del móvil. Sin instalar nada y sin esperar a nadie.
Tu nombre, tu NIF, si eres VTC o taxi y si conduces tú. En unos minutos está lista.
Cada coche con su autorización o licencia, ITV y seguro; a cada conductor le mandas un enlace para que se incorpore desde su móvil.
Uber, Bolt, Cabify, FREENOW, tus tarjetas y el banco, o sube sus informes: cada viaje se atribuye solo a quien conducía.
Precio por coche, pensado para autónomos. Pide información en info@fleetpilot.app.
La demo
Con un clic y sin registrarte: cada cuenta tiene sus coches, sus conductores y sus números ya cargados. Los datos son ficticios y vuelven a su estado inicial cada mañana a las 07:00.
VTC en Madrid
Conductores de día y de noche, sus nóminas, las multas y Mi negocio con los tres coches: la cuenta más completa.
Entrar como MaríaVTC
Conduce uno de sus coches y el otro lo llevan sus asalariados: lo suyo y lo de sus conductores, cada cosa en su sitio.
Entrar como TomásTaxi en Madrid
Su taxi hace dos turnos: la calle, la emisora y las apps, repartidas entre ella y su conductor de noche.
Entrar como RosaVTC en Málaga
Un coche y ningún asalariado: él conduce, él cobra y él lleva las cuentas.
Entrar como KhalidConductor de María · Mi turno
Lo que ve un conductor: fichar, la revisión del coche, su producción y su nómina del mes. Mejor desde el móvil.
Entrar como DavidSin cobro, en la demo
«Crea tu cuenta» funciona de verdad: das de alta tu negocio y lo pruebas con tus coches. En la demo no se cobra nada y la cuenta se borra cada mañana a las 07:00.
Crea tu cuentaTodos los datos son ficticios: los autónomos, sus conductores, coches, matrículas y viajes son inventados, y las integraciones están simuladas.
Preguntas frecuentes
Es la edición de FleetPilot 2.0 para autónomos de VTC o de taxi con hasta 3 coches, que son los titulares de sus coches y de sus autorizaciones o su licencia. Reúne en una aplicación web la producción de Uber, Bolt, Cabify, FREENOW o el taxi atribuida a quien conducía, lo que ingresa, cuesta y deja cada coche en Mi negocio, las caducidades con aviso, las multas con el plazo de identificación, las nóminas con el variable del convenio y el registro de jornada de los asalariados, los gastos, las tarjetas y el efectivo, los siniestros y el seguro, el cumplimiento, las facturas encadenadas y el conector de Claude. Tus conductores usan Mi turno en el móvil. Lo diseña y desarrolla City Scape Ventures S.L..
Hasta 3 coches en servicio, todos tuyos: tú eres su único titular, con tus autorizaciones VTC o tu licencia de taxi. Los conductores asalariados que necesites y una sola sede, sin bases ni delegaciones. Si un coche se da de baja, deja su sitio libre para otro.
Entonces eres también uno de tus conductores: se te asigna el coche y se te atribuyen tus viajes, repostajes, trayectos y multas, igual que a cualquiera, y en Mi turno ves tu día desde el móvil. Como no eres asalariado de nadie, no tienes nómina, ni variable, ni registro de jornada. Si compartes el coche con un asalariado (tú de día y él de noche, por ejemplo), cada viaje va a quien conducía y su variable sale solo de los suyos.
Sí. Lleva la licencia de taxi, el taxímetro con su verificación anual y la ITV semestral a partir de los cinco años del coche, y junta las carreras de la calle, la emisora y las apps como FREENOW en el mismo registro, atribuidas a quien conducía. En la demo, Rosa Delgado lleva un taxi en Madrid con dos turnos.
Pasas a FleetPilot 2.0, la edición para gestoras y flotas más grandes, conservando tus datos: tus coches, tus conductores, sus contratos y su jornada, tu producción, tus nóminas y tus facturas. Allí tienes además bases y delegaciones, taller propio, armario de llaves, varios titulares con su liquidación y los perfiles de toda una oficina. Cuéntanoslo en info@fleetpilot.app.
En la nube de FleetPilot, en una base de datos en la que tu cuenta está separada de las de los demás autónomos: nadie de otra cuenta ve nada tuyo, y eso lo aplica la propia base de datos, también cuando preguntas a Claude. Tus conductores solo ven lo suyo en Mi turno, la ubicación solo se toma durante la jornada y los datos sensibles, como el certificado de delitos sexuales, se guardan con lo mínimo: de ese certificado, solo la fecha.
FleetPilot Autónomos no la sustituye: te deja el trabajo hecho. Calcula la nómina de cada asalariado con el variable del convenio y la exporta para tu gestoría, que hace la nómina oficial y los seguros sociales; ordena tus gastos con su tique y tus facturas encadenadas para tus impuestos; y guarda el registro de jornada que te puede pedir la Inspección. Si quieres, tu gestoría puede tener su propio acceso.
No. Funciona en la nube, desde el navegador del ordenador, la tableta o el móvil, y el alta se hace en minutos. Tus conductores abren Mi turno en el móvil sin pasar por una tienda de apps y pueden añadirlo a su pantalla de inicio como «FleetPilot Conductor».
Con Uber, Bolt, Cabify y FREENOW, las emisoras de taxi y la calle; con tarjetas de combustible y de carga (Moeve, Shell, Solred, Galp), Via-T, Tesla y Smartcar; con la DGT, la AEAT (VeriFactu) y el registro de servicios VTC; con la banca (Tink, GoCardless) y la firma electrónica (Signaturit, DocuSign). En la demo, todas las integraciones están simuladas con la forma real de cada API; las que tienen documentación pública tienen la conexión real preparada, a falta de validarla con tus credenciales, y de las demás se importa su fichero.
Lo que solo necesita una flota grande: bases y delegaciones, taller propio con su terminal y su almacén de recambios, armario de llaves y la liquidación a varios titulares. Con tres coches no hacen falta; si algún día los necesitas, están en FleetPilot 2.0.
Sí, sin registrarte: la demo tiene cuatro autónomos de ejemplo —María Ortega (VTC en Madrid, 3 coches y 5 conductores), Tomás Rey (VTC, 2 coches, conduce él uno), Rosa Delgado (taxi en Madrid, conduce ella de día y un asalariado de noche) y Khalid Benali (VTC en Málaga, 1 coche que conduce él)— y a David, conductor de María, en Mi turno. Y «Crea tu cuenta» funciona de verdad, sin cobro: la cuenta de prueba se borra cada mañana a las 07:00. Todos los datos son ficticios y las integraciones están simuladas.
El precio es por coche, pensado para autónomos. Pide información en info@fleetpilot.app y te contamos.
Contacto
Precio por coche, pensado para autónomos. Escríbenos con lo que tienes —cuántos coches, VTC o taxi, si conduces tú— y te contamos.
City Scape Ventures S.L. · diseño y desarrollo de FleetPilot