# FleetPilot Autónomos

> FleetPilot Autónomos es la edición de FleetPilot 2.0 para autónomos de VTC o de taxi con hasta 3 coches, que son los titulares de
> sus coches y de sus autorizaciones VTC o su licencia de taxi, con o sin conductores asalariados y a menudo conduciendo ellos mismos.
> La diseña y desarrolla City Scape Ventures S.L.. Funciona en la nube, desde el navegador: el alta se hace en minutos y no hay que
> instalar nada. Lema: «Cada kilómetro cuenta».

Reúne en una aplicación web la producción de Uber, Bolt, Cabify, FREENOW o el taxi (taxímetro, emisora y calle) atribuida a quien
conducía cada viaje, también al autónomo cuando conduce él; «Mi negocio», con lo que ingresa, lo que cuesta y lo que queda de cada
coche y de cada mes; las caducidades con aviso (ITV, seguro, autorización o licencia, taxímetro y los permisos y certificados de los
conductores); las multas con el conductor propuesto y su evidencia, y el plazo de 20 días naturales para identificarlo; las nóminas
con el variable del convenio y el registro de jornada inalterable de los asalariados (art. 34.9 del Estatuto de los Trabajadores); los
gastos con la foto del tique, las tarjetas de combustible y de carga y el efectivo; los siniestros, los seguros, el taller externo y la
ITV; el cumplimiento, con la norma de cada punto; las facturas encadenadas al estilo VeriFactu (obligatorio para los autónomos desde
el 1 de julio de 2027), con el envío a la AEAT preparado; la incorporación de conductores desde el móvil, con la firma electrónica del
contrato; y el conector de Claude, con los permisos del usuario (nunca firma ni identifica conductores ante un organismo).

Los conductores asalariados usan «Mi turno» en el móvil: fichar, la revisión del coche, su producción, la nómina simulada del mes, el
efectivo, gastos, incidencias y documentos para firmar; cada uno ve solo lo suyo. Si el autónomo conduce, se le asigna el coche y se
le atribuyen sus viajes, repostajes y multas como a cualquiera, pero no tiene nómina, variable ni registro de jornada, porque no es
asalariado de nadie. No incluye lo que solo necesita una flota grande: bases ni delegaciones, taller propio ni armario de llaves. Si
el negocio crece, pasa a FleetPilot 2.0 para gestoras conservando sus datos. Cada cuenta está separada de las demás en la base de
datos. Ayuda a cumplir y deja registro; no certifica nada ni sustituye a la gestoría. Las integraciones de la demo están simuladas con
la forma real de cada API. Precio por coche, pensado para autónomos: información en info@fleetpilot.app.

Contacto: City Scape Ventures S.L. · info@fleetpilot.app · https://vtcautonomos.appartisan.es/

## Producto

- [FleetPilot Autónomos (castellano)](https://vtcautonomos.appartisan.es/): qué te da, si conduces tú, Mi turno, cumplimiento, integraciones, Claude, cómo empezar, la demo y preguntas frecuentes
- [FleetPilot Autónomos (English)](https://vtcautonomos.appartisan.es/en/): the same page in English
- [Crea tu cuenta](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?alta=1): el alta de un autónomo; en la demo pública funciona de verdad, sin cobro, y la cuenta se borra cada mañana a las 7:00

## Demo

Cuatro autónomos de ejemplo y un conductor, con entrada directa y sin registro (todos los datos son ficticios; se reinician cada día
a las 7:00, hora de Madrid; en inglés, añade `&lang=en`):

- [María Ortega](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?demo=maria): VTC en Madrid, 3 coches y 5 conductores
- [Tomás Rey](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?demo=tomas): VTC, 2 coches; conduce él uno
- [Rosa Delgado](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?demo=rosa): taxi en Madrid; conduce ella de día y un asalariado de noche
- [Khalid Benali](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?demo=khalid): VTC en Málaga, 1 coche que conduce él solo
- [David](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?demo=david): conductor de María, en «Mi turno» (mejor desde el móvil)

## FleetPilot 2.0 (la misma aplicación, para gestoras)

- [FleetPilot 2.0](https://vtc.appartisan.es/): la edición para gestoras de flotas VTC y taxi y flotas más grandes, con varios titulares, bases y delegaciones, taller propio y armario de llaves
- [Manual de usuario de FleetPilot 2.0 (texto completo)](https://vtc.appartisan.es/llms-full.txt): el manual de la aplicación, que es la misma; describe también lo que solo usa una gestora
- [llms.txt de FleetPilot 2.0](https://vtc.appartisan.es/llms.txt)

## English

FleetPilot Autónomos is the edition of FleetPilot 2.0 for self-employed VTC and taxi operators with up to 3 cars who own their
vehicles and hold their licences, with or without salaried drivers and often driving themselves. In the cloud, signing up in minutes
with nothing to install. It brings together Uber, Bolt, Cabify, FREENOW or taxi takings attributed to whoever drove each trip
(including the owner when they drive), "My business" with what each car brings in, costs and leaves month by month, expiry alerts,
fines with the proposed driver and the 20-day identification deadline, payroll with the collective-agreement bonus and tamper-evident
working-time records for salaried drivers, expenses from receipt photos, fuel and charging cards, cash, claims and insurance,
compliance, VeriFactu-style chained invoices, driver onboarding with e-signature, "My shift" on the drivers' phones and the Claude
connector. No branches, in-house workshop or key cabinet; growing operators move up to FleetPilot 2.0 keeping their data. Per-car
pricing for owner-operators: details at info@fleetpilot.app.

- [FleetPilot Autónomos in English](https://vtcautonomos.appartisan.es/en/)
- [Demo](https://vtcautonomos.appartisan.es/acceso?demo=maria&lang=en): sample owner-operator María Ortega (also `tomas`, `rosa`, `khalid` and the driver `david`)
- [FleetPilot 2.0 for fleet managers](https://vtc.appartisan.es/en/)